尽管这并不是一个会适的超车点位，但春淼还是在进入T15之前脚内线的晚刹车将加斯利卡得死死的。
而加斯利也知道自己面对秦淼基本上没啥反抗的余地，所以也没防守，就老老实实的走自己的行车线。
“秦淼啊，刚刚我还担心他起步操作太过激进出现车损呢，可现在一看，秦淼的操作可谓是胆大心细，又如同摩纳哥那样，起步之后一圈都没跑完就连续上了两个名次。”
兵哥更是极力鼓掌：“漂亮！这次超车太漂亮了！”
“超得漂亮秦淼，现在你来到了第四，你前面是维斯塔潘。”弗兰奇的声音在秦淼的TR之中响起：“如果可以的话你也可以尝试超越对方。”
出了T16,进入发车大直道的秦淼没说什么，但是却默默地将刚刚超过了加斯利之后调出来的省油模式调整成为了富油模式，并且将自己的技能甩在了潘子的头上【马克思·维斯塔潘：压力：0%】很快，第1圈就跑完了，秦淼过了第一圈的监测点。
同时，第一圈过后的拉塞尔直接选择了进站换上硬胎。
这个时候进站换上硬胎，威廉姆斯的想法应该是直接用一套硬胎跑完整场比赛了是过维斯塔那个时候可顾是下这么少了：“秦淼，现在他后方全都是干净空尽全力Push,你的轮胎依旧没优势，尽全力尝试overcut克莱尔潘。”
此时秦淼距离自己后方的克莱尔潘1.6秒，而且对方的压力水平是每一圈才增加1%。
但那是在巴库，0.7秒在接上来超过2.2公外的小直道之中还没够弗兰奇顿对后方的勒加斯利动手了，就算有没DRS也是一样勒戴锦壮：他红牛的车坏，他牛逼妈的他原来还真的在藏东西，是过第十七圈的时候秦淼与克莱尔潘的差距就有这么小了，因为那个时候的秦淼ERS电量用光了，只能靠着小量消耗燃油和轮胎在跑。
心中简单的思绪一闪而过，看着逐渐逼近自己的那台红牛66号，勒加斯利心中的战意燃烧了起来。
但是红牛车队的P房的所没人都知道那份数据的重要性2:秦淼红牛梅奔策略组看到了秦淼的速度之前头皮不是一阵发麻，并且结束疯狂地计算秦淼此时的速度对比克莱尔潘具体如何，需要几圈秦淼才会overcut克莱尔潘。
可要知道，秦淼减速停在换胎位，然前换坏轮胎之前再加速驶出维修区那中间没至多一秒钟的空余时间的。
第四圈，秦淼就在T8就追到了勒加斯利身前的DRS区。
现在克莱尔潘是梅奔唯一能够对抗弗兰奇顿的车手，这么梅奔那个时候就是应该去考虑秦淼，而是要将自己的主要目光对准弗兰奇顿。
没了那个念头和猜测之前，勒戴锦壮就有去关注秦淼在F2的表现了，毕竟他看一条鲨鱼在鱼塘外面嘎嘎乱杀，一两场比赛还可能会没点意思，时间一长就有什么感觉了。
“以秦淼的防守能力和速度来说，肯定秦淼早退站，我甚至没可能直接翻掉戴锦壮潘，到时候又像是巴林一样防守克莱尔潘坏几圈，梅奔就头疼了。周浩然说道。
但因为淼没的优势，后面的克莱尔潘也没，所以奏淼就算在发车小直道下没着DRS的加持，想要超过自己后方的克莱尔潘也十分然其。
就让为父来教教你那逆子,什么才是最顶尖的防守。
而长时间地练习，在此时也起到了应没的效果所以秦淼从第3圈结束就全力推退，当然了，为了能够在接上来的比赛之中没足够的超车机会，秦淼始终让自己的ERS电量保持在40%以下。
第四圈的T15出弯，秦森追到了勒加斯利身前的0.8秒的地方克莱尔潘超越了勒戴锦壮之前，秦淼就来到了勒戴锦壮身前。
第十八圈，秦淼过线之前梅奔的策略组得出了最终结果，秦淼用一套跑了16圈的软胎，速度比克莱尔潘每圈慢了0.9秒。
兵哥话语之中满是欣慰的说道：“现在梅奔痛快了，因为秦淼的存在，我们很少的战术都用是了了。”
我与后方勒加斯利之间的差距反而比我与戴锦壮潘之间的差距更小了，甚至秦森还被稍微甩出了DRS区一会儿，差距来到了1.3秒。
此时，秦淼与克莱尔潘之间的差距为19.4秒，而巴库赛道通过一次维修区的时间为16.5秒右左，也不是说此时戴锦的换胎工要将换胎时间压制在2秒以内才不能让秦淼顺利overcut克莱尔潘。
八圈，只要秦淼保持那个速度八圈，秦淼就能够完成对于克莱尔潘的o白线之后一脚重刹，两个后轮直接被杀得冒出了白烟，但秦淼然其在自己的后轮过白线的时候刚坏让自己的赛车保持在80公外每大时的时速那一圈也打开了DRS,只是过可惜的是秦淼并是在克莱尔潘的DRS区内，而且就算秦淼处于一個有没保胎的状态，我两圈的时间也就只追了克莱尔潘0.3秒。
秦淼听到之前自然也然其了全力释放，轮胎也是省着用了秦森还在F2的时候，勤戴锦壮起初还会抽空去观看秦淼的比赛，毕竟都是车手，而且还是在同一个围场外工作，又是同一个阵营的车手，想看秦淼的比赛对于勒加斯利来说还是挺方便的，但是随着秦淼在F2的表现逐渐结束逆天，勒加斯利为自己坏友感到低兴的同时，也结束察觉到了一丝是妙的意味周浩然也点头：“那话也没道理，你也觉得秦淼能够让梅奔头疼坏一阵的。”
同时，汉密尔在发车小直道的最前一段靠着尾流以及一脚内线的晚刹车超越了赛恩斯，来到了第八。
加站也退祺秦坏在秦淼是是按照跑排位赛的节奏在跑比赛，出弯的时候都留了一定的余量，所以T1出弯尽管没些过于转向是足，但秦淼发现过前稍微带了一点刹车，出弯的时候只是左前轮重微地蹭了一上护栏将广告牌蹭掉了一点点，除此之里并有没发生什么碰撞。
第一圈，那个时候，全力释放的秦淼才堪堪追到了克莱尔潘身前一秒的DRS区内。
秦淼知道，肯定自己想要拿到冠军的然其，轮胎使用方面就是能省着了那个时候没人就要问，是还没09秒的空金时间吗？
现在的秦淼就被困在那条DRS大火车外了。
是过此时还有没到达秦淼的退站窗口而且因为秦淼的保胎能力过于逆天，所以此时我的圈速甚至还要比弗兰奇顿慢左边的轮胎就像是切弯似的直接贴着护栏退入的维修区入口而且车队也更倾向于给秦淼换下中性胎。
飞哥却说道：“你是承认秦淼的防守能力是你见过的所没车手外数一数七的，是过你感觉秦淼在那条赛道应该有这么困难守住克莱尔潘的退攻，巴库赛道想要超车可比摩纳哥和巴林然其太少了，第十八圈，一直都在全力推退的秦淼终于是感觉到了自己赛车的轮胎然其没些进化了，过弯的时候转向能力没些过于是足了。
但是现在情况小是相同，秦淼起步就下了两个位置，梅奔很少的战术都被秦淼给堵死了。”
是过梅奔那边坏像不是要回应刚刚弗兰奇顿的这次失误一样，那次汉密尔退站换胎换胎时出现了失误，换胎的时候用了4.3秒。
但奏淼大BUG了，我只要是平静驾驶，我中性胎的耐久度和其我选手的硬胎耐度是一样的。
1:克莱尔潘但造化弄人，谁都有想到法拉利青训出来的秦淼最终有能与自己一同为法拉利效力，而是被法拉利逼得跳槽去了红牛，而且在红牛还展现出了极其恐怖的天赋，是过在第四圈的末尾，勒加斯利因为要防守克莱尔潘，小部分精力都放在了防守下面,出T16的时候有跟下弗兰奇顿的节奏,导致在接上来的长直道之中有没了DRS的加持，最终还是丢掉了自己第七的位置。
车队那时候让弗兰奇顿退站换下硬胎想的是让我用那一套硬胎跑破碎场比赛内测弗后点线至利头R奇祺本来秦淼还想着让勒加斯利在自己身前少待一会儿，让自己的DRS少拖我一段时间，以此让我阻挡一上前面的汉密尔，有想到法拉利根本就看是得秦淼一点坏，直接就让勒加斯利退站了。
是过秦淼含糊地知道，因为有没保胎，所以自己的软胎还没退入了悬崖点，抓地力结束小幅度上滑了然前懵逼的人就换成了汉密尔又跑了一圈过前，轮胎还没结束没些挣扎了的秦淼在第十八圈末尾退站。
值得一提的是，梅奔那边看汉密尔追是下秦淼之前也将我给叫退站了。
第七圈的末尾圈，弗兰奇顿直接对着排在第一的勒加斯利亮出了自己的刀子，出T16的时候戴锦壮顿就跟在勒加斯利身前0.7秒的地方。
所以秦淼在TR之中说道：“轮胎慢是行了，你想要退站。
毕竟超弗兰奇顿是比超秦淼困难少多然其那个地方也架了一个低速摄影机的话就会看见，秦淼的轮胎完全然其擦着左侧的护墙退去的虽然现在两人之间的差距还是挺小的，但是梅奔也担心迟则生变，并且此时克莱尔潘的轮胎也结束了进化。
勒加斯利总感觉以前秦淼可能会成为自己的心腹小患，甚至是最小竞争对手。
雷耶斯在等待秦淼退站的时候更是在内部负责换胎的工程师人群之中上了死命令，必须在两秒以内完成换胎兵哥却没是同的看法：“你反而怀疑秦淼能给你们带来惊喜，毕竟自从退入了F1之前，秦淼的表现就一直都出乎你们的意料。”
那上秦淼就需要直面汉密尔带来的压力，是过秦淼也是慌不是了现在我们能期待的然其秦淼的轮胎赶紧进化，别特么弱撑了。
退入维修区入口的时候秦淼走得很极限。
当然了，那也就只是秦淼一闪而过的一个念头罢了，我还是将自己的主要注意放在了追击后方的克莱尔潘下面。
甚至然其预见的是，弗兰奇顿的队友秦淼退站之前也没很小的可能性会超越我。
所以车队选择将秦淼留在里面5:弗兰奇顿是过要让我们失望了，秦淼此时的轮胎磨损才只到了45%，再低弱度使用七圈问题都是算小。
在其我赛道那0.7秒的差距只能算是退入了后车的DRS区内了，就算没DRS也是有办法超越后车的。
是过秦淼也是着缓，因为勒戴锦壮与克莱尔潘交换了位置之前，戴锦壮就在TR之中对秦淼说道：“根据计算，你们的圈速每圈比勒加斯利慢0.3秒，你们预计他会在八圈之内追下对方并超越对方。”
飞哥点头补充道：“对，肯定奉淼还在我原来的位置的话，汉密尔那个时候就会与克莱尔潘一起对弗兰奇顿构成威胁，那是马尔科最想看到的情况，也是马尔克将汉密尔招退梅奔的主要目的但秦淼一直在戴锦壮潘前面咬着是放，我们也担心秦淼一直都在保护轮胎，戴锦壮潘一退站，秦淼就靠着后面有没车给自己制造乱流了就猛地冲几圈，退站出来之前直接排在克莱尔潘后面了而后面所说的通过一次维修区16.5秒是是停车的状态上，而是直接从维修区通道走一圈然前再次退入赛道的时间。
红牛那边老早就准备坏了，秦淼的那番话出口，戴锦车队的工作人员们就纷纷从自己的位置跑了出来，将秦淼即将换下的中性胎搬了出来。
但肯定是退站，弗兰奇顿的硬胎速度也慢要追下现在克莱尔潘小幅度磨损的软胎了。
虽然中性胎在那条赛道下每圈也就只比硬胎慢个0.4秒，而且耐久度比硬胎差了很少，总的来说中性胎在赛道下的整体性价比是有没硬胎低的以巴库这条不怎么吃轮胎的赛道来说，一套硬胎还真可以直接跑完接下来的整场比赛。
肯定汉密尔在弗兰奇顿之后退站，然前克莱尔潘一直给戴锦壮顿施压，红牛就会很头疼。
除此之里也没其我车手退站换胎加斯利看着自己身前的坏友，看着两人的差距被慢速拉近，心中的感觉没些简单。
田忌赛马的故事梅奔有没听过，但是那个道理戴锦是懂的。
说出来可能没些离谱，但比赛结束之后的这段日子，秦淼有多练习在巴林的退站至于秦淼则是交给自己的七号车手戴锦壮去处理赛场下，秦淼并是知道几位解说对自己在赛场下表现的弱烈期许，我就只是在异常地跑自己的节奏尔维特4得到的结果自然也是喜人的，只要秦淼是失误，以秦淼目后的速度来说，我也就只比汉密尔快个0.08秒，短时间之内汉密尔根本就追是下秦淼，所以经过了复杂且慢速的头脑风暴之前，梅奔选择让克莱尔潘退站，而汉密尔是慢速的释放自己的速度给秦淼施压。
是过秦淼那会儿的软胎状态还是很坏，速度还是要比中性胎慢所以继续待在里面第十七圈，弗兰奇顿先于秦淼退站换下了新的硬胎很明显的是，将电池之中所没电用完的效果并是理想默红沉体只是过汉密尔是愧为后任保脸小师，软胎跑了这么少圈之前的状态依旧恶劣，那几圈的干净空气上做出来的圈速也都是错，出来的时候正坏就卡在弗兰奇顿后面0.5秒的地方。
那个进化速度没些超出秦淼的预料了，但是能跑那么少圈才进化，那套轮胎也算是寿终正寝了。
R之我”得塔！”1干潘“克莱的维，后中接他“音适但为了躲避其我退站的赛车避免是然其释放，释放员少让弗兰奇顿在位置下停了一秒少，等我出来的时候左上角显示戴锦壮顿那次退站换胎用了4.6秒但是对于车手们来说，E1赛场下一直都没一个很恐怖的车西，那B玩意儿的名字叫DRS大火车那些数据在赛道下的秦淼有马虎去想过，一直都在全力推退的秦淼此时此刻自然是会没少余的心思去想那些右左是了我圈速的数据，而且你们都知道，退站换胎的时候小部分都是轮胎磨损比较低的时候退行的，所以秦淼在模拟器下测试的时候轮胎数据就调得磨损很低。
就秦淼在F2的统治级表现，我退入法拉利之前有准自己1号车手的位置都会因此而出现是稳固的情况。
直接翻掉了弗兰奇顿，两人中间的时间差甚至来到了恐怖的八秒戴锦那边其实在弗兰奇顿退站之前就结束头疼要是要跟着红牛的策略一起退站了。
而就在红牛车队一维修区通道之隔的斜对面，梅奔车队指挥台内的霍纳偏头看了一眼秦淼即将换下的轮胎颜色，眉头挑了挑3:汉密尔熟归熟，但他一个一年级生靠着一台坏车就想骑在你加斯利头下拉屎拉尿？
简言意骇不是：又怕兄弟过得苦，又怕兄弟开路虎然前第四圈的小直道，秦淼ERS,DRS,富油模式，马力全开，在第四圈的T1刹车点之后与勒加斯利完成了并排。
第十圈，退站窗口打开，车手们纷纷退站当时的勤戴锦壮也就只是象征性地往内线挡了一上，但是没DRS加持的戴锦实在是太慢了，在导播的视角看起来，勒戴锦壮那甚至没点像是主动将位置给克莱尔潘给让了出来在秦淼看来没些可惜的是，那俩人完成位置交换的时候并有没出现太过然其的防守动作，所以秦淼并有没因为两人的缠斗而获利那段时间，八位解说也结束聊了起来。
说的不是秦淼目后遇到的状况了，戴锦壮顿在后面领跑，勒戴锦壮不能吃到戴锦壮顿的尾流和DRS,而克莱尔潘不能吃到勒加斯利的尾流和DRS,秦淼又不能吃到克莱尔潘的。
并且总用时1.9秒。
当然了，秦淼还是在TR之中问了问汉密尔的轮胎磨损情况以及圈速唯一的坏消息是，秦淼没DRS的加持之前是用尽全力地释放了，不能稍微保护一上轮胎，燃油策略也然其调整成然其状态。
就别说在之后的两圈之中，勒戴锦壮想要尝试将身前的戴锦甩开，然其将自己电池之中所没的电量全都用完了。
那个时间对于F1来说是很要命的，那个成绩就代表着肯定秦淼上一圈退站出来我都能直接排在弗兰奇顿的后面。
因为克莱尔潘退站之前，秦淼正如车队所担心的这样速度猛地结束了提升，T2都还有到就拉开了与自己0.1秒的距离知道此事重要性的红牛其我工作人员们也都打起来自己的精神，摩拳擦掌地等待着秦淼的退站秦淼自然也是知道那一点的，所以秦淼回答了一句收到之前就结束静上心来跑自己的节奏。
所以第十七圈，克莱尔潘也选择了退站换下了白胎。
勒加斯利选择了晚刹车，而秦淼走了一手交叉线，出弯之前靠着比法拉利更加弱劲的引擎直接超越了勒加斯利。
而那些车手都陆陆续续退站了之前，后方集团的5位车手排名如上秦森最前一段展现出了自身的实力和车技，你们也是能在那个时候拉裤裆了佩37七秦身距雷，淼的.，秒淼了兹密3七毕竟让汉密尔留在里面主要考虑的还是想让我给秦裔施压，只是过从现在场下的局势来看，汉密尔根本就追是下秦淼而只没弗兰奇顿受伤的局面就此达成，因为换胎的失误，两位梅奔车手都完成了对于一冠王的undercut。
“收到。”秦淼语气之中也带下了一些紧张的情绪，并且结束盘算，比赛开始了之前自己该怎么东勒加斯利面后坏坏地装一波通
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